招商局港口2021年净利润66亿元中国地区集装箱吞吐量首次破亿

  阳谷县郭屯镇:法律援助“暖冬行聚焦区块链产业趋势 《海南区块链产业发展白皮书(20。3月30日,招商局港口控股有限公司(以下简称招商局港口)发布2021年业绩。

  报告期内,招商局港口实现营业收入118.50亿港元(约合96.13亿元),同比增长32.5%;归属于上市公司股东的净利润81.44亿港元(约合66.06亿元),同比增长58.1%。

  2021年,招商局港口集装箱吞吐量再创新高,完成13504万TEU,同比增长12.0%。

  其中,中国内地、中国香港和中国台湾港口,完成集装箱吞吐量10147万TEU,首次破亿,主要受益于中国内地珠三角地区和长三角地区码头箱量增长。

  海外地区港口共完成集装箱吞吐量3357万TEU,主要受益于斯里兰卡CICT、巴西TCP、多哥LCT和Terminal Link等码头的增量贡献。

  一是包括集装箱和散杂货在内的整体业务量,均取得增长。在港口行业整体趋势向好的情况下,该公司的深西和海外母港业务量再创新高。

  二是高度重视新冠肺炎疫情防控工作,保证了中国国内无感染、海外能控制的稳定局面。同时落实联防联控机制,有效协调各相关方,保障港口安全生产运营,维护产业链和供应链稳定。

  三是妈湾智慧港正式投产,该港口成为粤港澳大湾区首个5G绿色低碳智慧港口,形成了可复制、可推广的传统码头转型升级方案,充分展现出“招商示范”。

  针对疫情防控,招商局港口首席执行官王秀峰表示,虽然招商局港口目前总体运行情况基本平稳,但新冠肺炎疫情的反复,也给生产带来了一定的挑战,部分港口实施提级管控,导致船舶待泊时间延长,影响了码头的作业能力。

  对此,招商局港口采取了多方面措施,包括要求旗下各码头积极优化自身操作流程,尽可能压缩船舶在港时间;积极与船公司、货主沟通,推行重箱预约制,减少重箱在堆场停滞的时间;持续完善新冠肺炎疫情防控机制,对重点人员实行闭环管理;与政府监管部门、口岸相关单位紧密合作,加快检验检疫速度。

  在供应链布局方面,招商局港口董事会主席邓仁杰介绍说,目前全球港口运营商、航运企业都在布局供应链,招商局港口也加大了供应链布局的速度和力度。

  近年来,招商局港口入股了安通控股,在粤港澳大湾区大力推行组合港战略,把枢纽港服务延伸至客户的家门口。同时,不断完善大湾区内部驳船、支线网络的布局,使港口向区域网络转变。

  此外,招商局港口还加强了交通板块的业务协同,与中国外运紧密联系,把物流全链条与港口实现紧密连接。

  邓仁杰还强调,数字化也是招商局港口的重要发展方向。目前,妈湾智慧港已正式运营,该码头不仅实现了码头作业的自动化、智能化,还建立了高效的物流数据链路。招商局港口在传统码头智慧化改造方面,已取得了领先地位,未来,将进一步优化系统,并向其他传统码头复制方案。

  展望2022年,招商局港口副总经理陆永新表示,受新冠肺炎疫情影响,港口拥堵现象仍将持续。尽管航线、运力和箱量等有望恢复常态,且全球集装箱运输市场运力供需分化将有所收敛,但集装箱短缺及港口拥堵情况,在短期内仍需改善。

  预计集装箱运费将在中高位震荡,且波动性较大,回落至疫情前低位的概率较低。

  未来,全球经贸持续性恢复等积极因素,有望积极作用于港口行业。对此,招商局港口将继续聚焦内生式增长,做好数字化、市场化、国际化、平台化和智慧化工作,以高质量发展实现“世界一流港口综合服务商”的战略目标。